• nybanner

Produktoj

Tufo Tubular Tire Elite

Mallonga priskribo:

Modelo: ELITE<150g
TIPO: Tubula
Grandeco: 28 "* 19 mm
PEZO: 150 g
PREMO: 10-15bar (145-220p.si)
TPI-NOMBRO:210/315
UZO: Traka Biciklado
KOLOROJ: Nigra

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Detalo

Garantiita specifita pezo

Bonega tirado sur ĉiuj trakaj surfacoj.Sufiĉa kilometraĵo por intensa vetkuro.Taŭga por ĉiuj trakaj disciplinoj.

ZXCAS
QWQWFQWF

Konstruo

Uzita de plimulto de konkurencivaj biciklantoj.Tubforma pneŭo estas la plej malpeza el ĉiuj pneŭtipoj kaj havas la plej malaltan rulreziston.Por veturo kun sento de leĝereco kaj granda akcelo en kritikaj momentoj.

● Ebleco uzi pli altan inflacian premon kompare kun klinĉaj pneŭoj
● En kazo de rapida malŝveliĝo estas la stabileco kaj sekureco de la rajdanto ne tiom tuŝitaj kiel en kazo de klinĉaj pneŭoj.
● Povas esti veturita plata en kazo de krizo
● Neceso glui la pneŭon al la rando
● La trapikado-riparoj estas facilaj en kombinaĵo Tufo tubular - Tufo sigelilo

A: Tretu
produktita aŭ kun kaŭĉuko kunmetaĵo de aktivigita silicoksido, silicoksido aŭ karbonigro (specifita por ĉiu modelo).

B: Protekta kaŭĉuka ŝtofo
lokita sub la paŝado, indikas ankaŭ eluziĝon de pneŭoj kaj pli altan eblecon de trapikiĝoj kiam montriĝas tra la paŝado (nur en specifitaj modeloj).

C: pik-pruva tegaĵo
farita el kaŭĉuka ŝnureto kunmetaĵo plifortigita kun CRCA.

D: La kadavro
taktoj estas interkovritaj kaj kunigitaj sub la fadeno, kreante pliigitan TPI (fadenoj per colo) valoron kaj pli bonan pneŭan trapikreziston.

E: La kadavro
konsistas el du tavoloj de kaŭĉuka ŝnureto kunmetaĵo kun inversa portanta ŝnuro-orientiĝo en ĉiu tavolo, kunigitaj kaj plifortigitaj kun CRCA.La kadavro TPI varias de 60 al 210 por malsamaj pneŭmodeloj.

F: Ene hermetika tavolo
estas farita el speciala butil-kaŭĉuka kunmetaĵo.Tre malalta aerpermeablo de ĉi tiu tavolo signifas longajn intervalojn inter pneŭaj inflamoj.Solida ligo inter la hermetika tavolo kaj la pneŭkadavro signifas pli malaltan ruliĝantan reziston.

G: La baza bendo
estas farita el kotono.Ĝi sorbas la gluon egale, rezultigante optimuman ligon inter la rando kaj la pneŭo.

Rapida, Facila Kaj Sekura Tufo-Tubula Instalado
Ni evoluigis specialan duflankan tubforman glubendon por instali niajn tubulojn sur karbona aŭ aluminia aloja rando.Ĉi tiu bendo estas tre malsama de ĉiuj similaj produktoj sur la merkato.Neniam estis pli facile kaj rapide glui tubforman pneŭon.Neniu atendado por sekiĝo de gluo, aktivigita surfaco de la glubendo faciligas perfektan aliĝon de tubforma al rando post kelkaj metroj da rajdado.Neniu senorda gluo sur randoj, tuboj aŭ manoj, neniuj damaĝaj vaporoj.Forprenebla ruĝa subtena strio faciligas la centradon de tubforma.
Tri forigitaj tavoloj de la glubendo kun aktiva surfaco faras perfektan transiron inter la rando kaj tubformaj profiloj.
Maldika travidebla tavolo por perfekta adhero al karbonaj kaj aluminiaj alojaj randoj.

Teknologio TUFO

Karbona Nigra
Daŭra paŝadkomponaĵo, kiu pruvis sian kvaliton dum jaroj.Ĉi tiu norma komponaĵo kun alta enhavo de Karbonnigro garantias tre bonan kilometraĵon por ŝoseaj tuboj, fortikecon kaj trapikan reziston en certaj ciklokrucaj tuboj kaj malaltan pezon, por kiuj la alta modulaj longaj aramidaj fibroj estas enkondukitaj en la kadavron de pneŭoj dum la teknologia. procezo.CRCA pliigas la trapikan reziston kaj totalan kadavran forton.CRCA plibonigas rajdan komforton kaj malpliigas vibrojn.En ĉiuj modeloj.

CRCA
CRCA estas speciala kunmetita materialo, per kiu la altmodulaj longaj aramidaj fibroj estas enkondukitaj en la kadavron de pneŭoj dum la teknologia procezo.CRCA pliigas la trapikan reziston kaj totalan kadavran forton.CRCA plibonigas rajdan komforton kaj malpliigas vibrojn.En ĉiuj modeloj.

SPC-siliko
Ni uzas ĉi tiun altkvalitan ŝosean vetkuran paŝadkunmetaĵon en la plimulto de niaj vojtubularoj.Kun 66 Shore A malmoleco ĉi tiu bone ekvilibra miksaĵo de sintezaj kaj naturaj kaŭĉukoj kun Aktivigita Silika plenigaĵo provizas tubulojn kun bonega malseka teno kaj malalta ruliĝanta rezisto.

NAN Silika
Ĉi tio estas endoma ligna trako-specifa kunmetaĵo por ekstra rapideco, teno kaj rapida uzado.Ne taŭga por malsekaj kondiĉoj.

VEKTRA PUNKTA BARERO
Ĉi tiu plej efika kontraŭ-pika sistemo estas metita rekte sub la paŝadareo.Kerno de la kontraŭ-pika sistemo estas farita el VECTRAN - likvaj kristalaj polimeroj (LCP) fibroj, kiuj estas kvinoble pli fortaj ol ŝtalo.VECTRAN ofertas ankaŭ elstaran tranĉreziston kaj altan trafikreziston kun malalta pezo - tre postulemaj trajtoj por altnivelaj biciklaj pneŭoj.VECTRAN PUNCTURE BARRIER ne nur provizas la plej bonan eblan trapikprotekton, sed ankaŭ certigas kurbiĝon kaj stabilecon.


  • Antaŭa:
  • Sekva: